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油氣分離器的工作原理

日期：2015-06-16瀏覽：來源:國海濾器

從壓縮機(jī)頭出來的壓縮空氣夾帶大大小小的油滴。大油滴通過油氣分離器罐時易分離，而小油滴（直徑1μm一下懸浮油微粒）則必須通過油氣分離濾芯的微米及玻纖濾料層過濾。

油微粒經(jīng)過濾材的擴(kuò)散作用，直接被濾材攔截以及慣性碰撞凝聚等機(jī)理使空氣壓縮機(jī)中的懸浮油微粒很快凝聚成大油滴，在重力作用下，油積聚在油分芯底部，通過底部凹處回油管進(jìn)口返回機(jī)頭潤滑系統(tǒng)，從而使壓縮機(jī)排出更加純凈無油的壓縮空氣。
壓縮空氣中的固體粒子經(jīng)過油分芯時滯留在過濾層中，這就導(dǎo)致了油分芯壓差（阻力）不斷增加，隨著油分芯使用時間增長，當(dāng)油分芯壓差達(dá)到0.08-0.1Mpa時，濾芯必須更換，否則增加壓縮機(jī)運(yùn)行成本（耗電）

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